Vidéo : de près avec le premier godet d'excavatrice au monde équipé d'un radar GP

Certains l’ont appelé le « Saint Graal du terrassement ».

Rodradar a développé le premier godet d'excavatrice au monde équipé d'un radar pénétrant dans le sol qui détecte les services publics souterrains.

Dans cet épisode de The Dirt, nous entendons le fondateur et PDG de l'entreprise, Moshe Dalman, expliquer son fonctionnement et obtenir des réponses aux questions que les entrepreneurs se poseront à propos du godet, appelé Live Dig Radar (LDR) Excavate.

Rodradar a dévoilé pour la première fois le nouveau godet radar à ConExpo 2023, démontrant comment il peut détecter les lignes électriques de tous types et de tout matériau, y compris le PVC. Rodradar s'est associé à AMI attachments pour développer trois tailles de godets avec radar de pénétration dans le sol et prévoit d'arriver sur le marché l'année prochaine.

"L'opérateur a enfin des yeux pour regarder dans le sol chaque fois qu'il arrive sur un site et détecter et éviter ces services publics", a déclaré Yuval Barnea, vice-président des ventes et du marketing de Rodradar, à ConExpo.

Pour en savoir plus sur le fonctionnement du compartiment LDR innovant, consultez le dernier épisode de The Dirt.

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Dans cet épisode :

Fournaise Bryan (00:00) :

Salut tout le monde. Bienvenue dans Equipment World. Vous regardez The Dirt. Je suis votre hôte, Bryan, et comme vous pouvez le voir, nous sommes en pleine construction, alors veuillez excuser notre désordre alors que nous emménageons dans notre nouveau studio. Mais cela étant dit, nous venons vers vous aujourd'hui pour parler d'une technologie vraiment intéressante. Nous parlons de RodRadar, un radar à pénétration de sol qui vous permet de trouver des services publics par vous-même sans service de localisation et qui fonctionne réellement et qui est assez précis. Alors sans plus tarder, nous allons parler à Moshe avec RodRadar du fonctionnement du système. C'est donc un produit vraiment passionnant, mais pour les personnes qui ne connaissent pas RodRadar, pouvez-vous nous donner juste un aperçu général du fonctionnement du système et de ce qu'il est ?

Moshe Dalman (00:49) :

Je vais donc commencer par décrire simplement le problème. Tout le monde travaille autour des services publics et nous savons que les informations sur les services publics sont médiocres et nous savons que cela oblige tout le monde à travailler lentement, à être très, très prudent et inefficace. Et la raison en est très simple : nous ne pouvons pas voir dans le sol et c'est exactement ce que fait Live Dig Radar. Et je le souligne, cela donne à l'opérateur la possibilité de voir dans le sol tout en creusant. Et c'est là que nous différons de tous ceux qui s'occupent des grèves des services publics, c'est que nous voulons responsabiliser l'opérateur, car l'opérateur avec une machine est celui qui finit par frapper les services publics et c'est celui qui veut empêcher de frapper. les services publics, c'est donc ce que nous faisons. Comment avons-nous fait cela ? Nous avons intégré un capteur dans un godet et c'est tout comme le radar ou la caméra que vous avez dans votre voiture qui fait de vous un meilleur conducteur. Il s'agit d'un capteur qui tente de faire de l'opérateur un meilleur opérateur.

Fournaise Bryan (02:06) :

Cela se limite-t-il à trouver des services publics avec un fil traceur ou une sorte de conducteur métallique, ou cela va-t-il trouver du plastique et d'autres fibres, par exemple, qui n'ont pas nécessairement de traceur à côté ?

Moshe Dalman (02:18) :

Tout d’abord, nous savons que nous pouvons détecter n’importe quel type d’utilité dans n’importe quel type de sol. Bien sûr, si vous avez un fil traceur ou quelque chose de métallique dans cet utilitaire, il sera plus facile pour le système de le détecter. Nous sommes très concentrés sur le court terme. Nous sommes inquiets de la prochaine bouchée du seau, donc puisque c'est ce qui nous intéresse, nous surmontons bon nombre des limites du géoradar. La physique n'a pas changé, mais en regardant de près, nous pouvons détecter des choses qui sont différentes de ce à quoi ressemble le sol pour le radar à très courte portée et nous pouvons décider s'il s'agit d'un utilitaire ou non. D'ailleurs, nous le faisons automatiquement. Nous n'avons besoin d'aucun technicien pour interpréter. Notre algorithme le fait automatiquement et le présente à l'opérateur de manière significative, d'une manière sur laquelle il peut opérer.